Empezare puntualizando un par de cosillas


Cita Iniciado por stratman Ver mensaje

En la 18 entro en boxes de nuevo, optimista yo había quitado 25 litros del repostaje para tardar menos, pero hago cálculos mentales rápidos y me doy cuenta de que es una barbaridad, porque si los de cabeza dan una vuelta más no me iba a llegar el caldo. Sobre la marcha y en el pit lane aumento de nuevo esos litros y, en la maniobra, me paso del box y tengo que retroceder, adelantar, uffff, una pérdida de tiempo considerable. Había pedido no cambiar neumáticos tampoco, para lo que quedaba de carrera aguantarían. El caso es que cuando salgo estoy igual, 6º, los de delante inalcanzables y los de detrás lejísimos, así que voy al tran tran y a acabar sin más pretensiones. Pero entonces se produce el golpe de teatro: Trut, que iba 3º y con Marlboro a la vista, alcanza a Miccalan que iba doblado. Este duda hacia que lado echarse y Trut se lo come, destrozando el coche y terminando ahí su carrera. Muy mala suerte para Trut, no se merecía eso.
Referente a la gasofa me paso algo parecido, salvo que yo pensaba que cuando se cumplian los 70 minutos se acabó, pero que c.ñ. cuando paso por meta esperando la bandera a cuadros y veo que me queda gasofa para 0.6 v, XD levante hasta las piedras y aun así me quede a unos 300m de meta, una putada si señor, maxime viendo que con los puntillos hubiesemos terminado 4 por equipos y con una carrera menos, no estaba mal para empezar.

Por otro lado, lo de Trut no tiene nombre, efectivamente pero en mi descargo dire que nos conocemos de muchos años y si se observa me quedo en el lado izquierdo fuera de la trazada, me muevo a dcha cuando veo que viene sobre mí.

Cita Iniciado por (SKS)MARLBORO23 Ver mensaje
QUERIA DECIR UNA COSA: Esto es para los doblados, un doblado no debe tirarse a la hierba pq pierde el control del coche ni hacer giros raros, solamente apartarse de la trazada buena y reducir la velocidad en el momento que el otro coche llegue a ti. Es sencillo y se pierde menos tiempo.
Te respondo pues fue conmigo ese doblaje, te invito a ver la repe y veras que me quedo en el lado izquierdo dejandote la trazada buena, cierto es que llevaba el coche muy tocado (volante girado unos 45 grados) y al frenar se me fue hacia la izquierda metiendose en la hierba y siguiendo recto sin poder detenerlo y casi te llevo puesto.


Por ultimo, felicitaros por la organizacion y por el mod que ha sido muy divertido.

Entodas las carreras, a pesar de los toques, abandonos etc, me lo he pasado bien porque siempre habia gente con quien luchar, lo cual es un plus para los que somos del monton, mas concretamente de la base del monton.

En fin que espero poder seguir participando en el futuro.

Saludos a todos y enhorabuena a los podios de pilotos y equipos.