Pues por mi parte, muy mala carrera en general. En clasificación muy lento, como si la adherencia hubiera cambiado algo desde el día anterior, y en general el coche me resultaba más lento de reacciones en frenadas y curvas. Por tanto, otra vez a tirar desde el fondo sur. Ya en carrera algunos toquecitos en las primeras vueltas acabaron por ponerme algo nervioso. Reconozco que es algo que no llevo bien, y me encendí un poco cuando al adelantarme Mikinen me toca por el interior cuando estaba trazando una de las curvas lentas. La verdad es que no era nada, pero cuando ya viene uno con toqueteos generalizados, aunque fueran de otros en las vueltas anteriores, cualquier bobada suma. En fin, que quiero pedirle disculpas porque en la curva siguiente no me lo pensé dos veces para tomarme la revancha y meterle el coche también por el interior con nuevo toque incluído. Dios! cómo odio eso! y encima voy y lo practico...Lo siento, tengo que controlar más la próxima vez.

El resto de la carrera, pues bastante divertida hasta que abandoné. Teníamos una buena lucha a tres con Sicilia y Mikinen, y lo único que podía hacerme salir bien parado era tirar algo de estrategia porque con la velocidad no tenía mucho que hacer, así que como estaba gastando un poco más las ruedas delanteras opté por cambiar sólo estas en la primera parada. Esto parecía que funcionaba, puesto que al final del segundo stint el coche me iba cada vez más equilibrado, pero eso se volvió en mi contra, porque otra vez volví a meterle por detrás a Mikinen en la chicane, que me había adelentado cuando yo aún tenía aún sobreviraje después del cambio de ruedas. Al recuperar el equilibrio me estaba echando encima cada vez más, cosa que no supe controlar dentro de la chicane cuando le golpeé por detrás. Aunque frené, el coche reaccionaba lento, con poca adherencia...¡Disculpas otra vez!

Total que con todos estos incidentes perdí la concentración en las vueltas siguientes, y cuando me faltaban dos para mi segunda parada sigo recto en la chicane. Me la como. Y aunque al final frené, no fue suficiente para evitar el Stop and Go. Tenía que cumplirlo sí o sí en esa vuelta porque en la siguiente tenía que repostar. Entro en boxes, cumplo la sanción, pero al salir del pitlane sigue marcándome el Stop and Go. Doy otra vuelta más,vuelvo a entrar, lo cumplo, y al salir sigue marcándome otro Stop an Go, pero ya sólo tenía gasolina para llegar ahorrando en esa vuelta, así que como no iba a poder repostar ya decidí echarme a un lado para evitar más problemas... En fin un calvario!

Enhorabuena a ese pódium, y en especial a los Lamborgini por su doblete, y espero que en Hungría podamos disfrutar un poco más, y al menos yo estar más relajado, jeje...