Yo me sorprendi de colarme p3 en la qualy ! pero luego la cague, hay dos lineas en la entrada a box, y pese a q entre un par de veces practicando, pues me comi con patatas el drive through, si no, creo que podia haber quedado en p3.

hay que aflojar en ciertas curvas si quieres que duren las gomas unas cuantas vueltas, si no, si te lo propones, en un par de vueltas estas sin gomas y vibrando que parece que vas por adoquines.

se ha notado el setup que me paso maestroo, ha sido tocar dos cositas para dejarlo adaptarlo y ya no se me vuela el eje trasero en curvas rapidas. aun se puede ajustar mas para corregir ciertas cosas, epro realmente no se jaja asique asi se queda de momento.