¡Ufff! Eso lo tengo que probar a no mucho tardar.
Lo que dices de las levas es justo al contrario: es mejor que estén fijas, de forma que siempre sabes donde están, tengas el volante recto o girado completamente. Además esas palancas supongo que serán como las de los Ferrari, muy largas para que las puedas pulsar desde muchas posiciones. En coches muy deportivos se prefieren así que ancladas al volante.
Enhorabuena, vaya regalo chulo.