Disculpas aceptadas Bibidore, pero date cuenta que esto es sólo un juego en el que la gente viene a divertirse, no puedes ponerte como te pusiste por una bobada. En este foro hay buen rollito, y cuando alguno lo ha empezado a estropear se ha marchado, así que los que nos conocemos desde hace tiempo nos permitimos, a veces, ciertas licencias en el trato personal que otros que llegan nuevos puede que no entiendan, pero aquí no queda mala fe, es todo muy sano y queremos que siga así por mucho tiempo. Nada que objetar sobre tu comportamiento en carrera, pero esos acosos durante las vueltas neutralizadas tras el SC, con adelantamientos o semiadelantamientos incluidos, lo único que provocan es mala leche, nerviosismo y que, por ir más deprisa de lo que se debe, se golpee al coche que nos precede. Repito, es FACILÍSIMO rodar cuando sale el SC, lo único que hay que hacer es mantenerse a una distancia prudencial del coche que nos indica el juego en amarillo, y eso ayer no se cumplió. Si se hubiera penalizado a aquellos que adelantaron, aunque fuera mínimamente, con bandera amarilla, posiblemente no habríamos quedado ni la mitad.

Autobox: respecto a la posición a ocupar en la fila tras reincorporarte de boxes es, de nuevo, la que te indique el juego y no la que cada uno quiera. Y si te dice que tienes que ir tras el Safety Car hay que adelantar a todos y ponerse detrás del Safety Car. Y cuando eso ha sucedido, a la persona que lo ha intentado se le ha comenzado a dar golpes para sacarle de la pista, porque algunos pensarían que "iba de listo" y no era así. CADA CUAL QUE MANTENGA LA POSICION INDICADA Y NO SE PREOCUPE DEL PROJIMO. Si no sale en la posición correcta va a ser penalizado y punto.

Independientemente de lo anterior, abogo, como siempre lo he hecho, por anular el SC de una vez. Y si en la salida hay toques, la FIA verá la repetición y penalizará a cada cual como se merece. Y nos evitamos historias raras como las de ayer.

Un saludo.