Sí, tienes razón, pero a veces cuando reduces varias marchas de golpe (como pasa en F1) tienes dudas, al menos yo las tengo, de si habré dado 3 ó 4 toques rápidos, de si me los habrá cogido todos o he sido "demasiado rápido" y dos toques iban tan juntos que alguno se ha "perdido", etc. De todas formas considero indispensables las levas para los F1, a no ser que le quite la séptima y los pilote con la palanca, je, je... (es broma).