Bueno, pues luces y sombras. Como siempre clasifico mal, 10º. Tras la porrada de golpes de la salida y las primeras curvas me encuentro 4º tras Jorge, ¡dos Ferrari juntos y en buenas posiciones! Increíble. Llevaba buen ritmo de carrera, Portu venía detrás a unos 6 seg. cuando, por mirar la tabla de posiciones, me salgo a la arena, y al volver Portu me toca y el coche queda muy tocado. Mi estrategia era ir con ruedas superblandas y una parada, a ver si aguantaban, pero tengo que anticipar la parada en boxes y cargo bien de gasolina (140 l.) y pongo ruedas medias, tenía por delante demasiado tiempo. Voy remontando posiciones según los demás van pasando por boxes y me encuentro 5º y con buen ritmo. Boricua va detrás mío, siempre entre 6 y 7 décimas, pero le aguanto, sobre todo en la zona lenta. Debió cometer un error porque de repente le veo a 2 seg., y luego entra en boxes de nuevo y le dejo a 30 seg. Llevo delante a Hyperion, pero renuncio al ataque y me limito a conservar gomas, porque tenía la impresión de que no iban a aguantar. Boricua sigue a unos 30 seg. y Susana a más de 1 minuto, y pienso que hay que administrar la ventaja. Pero faltando algo más de 3 minutos para que acabe la carrera el coche se vuelve totalmente inconducible y hago un trompo en cada curva, y veo que se me está echando encima Boricua, aunque todavía está a 22 seg. Pero en la siguiente salida de pista me quedo atrancado en un piano y ahí se acabó todo, sin gomas y sin motor. Lástima. Menos mal que Jorge ha salvado el honor del equipo del Cavallino Rampante, ha hecho un 2º puesto muy valioso.
Para un día que me encontraba cómodo en la pista me pasa esto, buaaaaa. Nos vemos en Corea.