Vuelta y segundo ocurrido:LAP 9 entre el seg 40 y 60
implicados:xavi 12__----kult
breve descripcion de lo ocurridoues yo freno bastante antes dejo hueco pero se tira hacia a mi y me hace volcar
Reclamaciones carrera Bahrain f1 2012 cat 1Se abre este subforo para realizar las reclamaciones que Considereis oportunas. Recordad que teneis hasta el 23/04/12 a las 23:59 de la noche. Por favor, respetad el formato. Si deseais hacer algun comentario relativo a la carrera, abrid un nuevo hilo en el foro del torneo correspondiente.
Un Saludo a todos y Gracias.
FORMATO A SEGUIR:
VUELTA Y SEGUNDO OCURRIDO:
IMPLICADOS:
BREVE DESCRIPCION DE LO OCURRIDO:
la potencia sin control no sirve de nada ,por eso uso maxxis z1 victra y avon zv3
Vuelta y segundo ocurrido:LAP 9 entre el seg 40 y 60
implicados:xavi 12__----kult
breve descripcion de lo ocurridoues yo freno bastante antes dejo hueco pero se tira hacia a mi y me hace volcar
Última edición por kult; 23/04/2012 a las 10:07
https://www.youtube.com/channel/UC19..._as=subscriber
mi canal de youtube
VUELTA Y SEGUNDO OCURRIDO: Lap 3 seg: 0:09 / 0:25 / 1:05
IMPLICADOS: Suepes , Huevo
BREVE DESCRIPCION DE LO OCURRIDO: Exceso de agresividad a la hora de adelantarme, en la primera me da detras doblandome aleron, en la segunda se pasa de frenada y me raya el lateral y la tercera justita pero se abre mas de la trazada que lleva. No creo que sea ninguna accion grave por separado pero al ser las 3 casi seguidas y dejandome el coche dañado he decidido ponerla. Buena carrera de todas formas a Suepes.
VUELTA Y SEGUNDO OCURRIDO: Lap 20 seg: 54
IMPLICADOS: Bibidore, Jorge
BREVE DESCRIPCION DE LO OCURRIDO: intentando disputarme la posición cuando iba doblado, se pasa de frenada y me embiste.
VUELTA Y SEGUNDO OCURRIDO: desde Lap 20 min: 1 seg: 5 hasta lap 21 seg: 9
IMPLICADOS: Bibidore, Jorge
BREVE DESCRIPCION DE LO OCURRIDO: reiteradamente disputarme la posición cuando tenía que dejarse doblar. Me adelanta dándome un par de golpes, no me facilita en ningún momento el adelantamiento, y me quita cualquier opción de alcanzar al piloto que tenía por delante.