GRAN EVENTO las 24horas de nunburgring

[Pelukas]

[QUOTE=huevo;59733]me lo he pasado bien al margen de la primera vuelta que he recibido un correctivo, al final luchando por alcanzar a stratman que en la oscuridad se afloja bastante cogi un arcen aperaltado y mi ferrari quedo panza abajo, no se si hay alguna forma para darle la vuelta, circuito impresionante para repetir, aunque acabe con la espalda dolorida, aqui una foto en practicas...



hay que ser ciervo masoka para jugar asi,pero no tienes sillas oke??madre de dios!!!.
y yo con pedales,G-27 y el copon "y no me como una rosca""
el que es bueno hasta con los ojos cerros gana,
buena foto huevo .

[Hyperion]

Hyper, yo no he tenido problema alguno en boxes: le quité reparación y no me ha reparado, puse el limitador bien antes de entrar y bien después de salir y nada de drive through ni stop&go. Sin problemas. Yo creo que quitaste el limitador antes de tiempo.

Pues ya me dirás, dónde has quitado exactamente el limitador? porque yo no he visto ninguna indicación y te puedo asegurar que lo he quitado bastante pasado el peaje. Y lo de los daños? eso sí que no tiene lógica, lo quité y en boxes miré y no estaba activado pero me los arregló

Y da la casualidad que a Moby y a mi, los que hemos tenido que preguntar cómo se hace un drive through porque nunca nos lo ponen... digo yo que tendremos algo aprendido de dónde usar los limitadores, no?

[hormi]

Pues me ha gustado el circuito, pero hacia un monton que no corria en el, y tampoco era este mismo, así que ni referencias, ni tiempo de pillarlas...a medida que iba rodando en qualy iba descubriendo cosas nuevas. Salia de los ultimos y sin intencion de disputar la posicion a nadie, tan solo ir rodando y terminar la carrera dignamente...pero ni eso. Cuando de hizo denoche no veía un carajo, asi que iba con cuidadin cuidadin, luego ya volvió la luz y se pudo volver a apretar (como todos, logicamente).
Apenas me junté con nadie en toda la carrera, tan solo estorbé un poco a kult (me parece) cuando estaba parado en boxes, que son mu lentos estos mecanicos, y algunos que iban quedando atravesaos por la pista.
De todos modos, me gustó el circuito y se me ocurre que se podria hacer una lista de circuitos historicos con un ranking de tiempos. Estaria guapo meter un poco de todo, como la subida al Fito (que me cae cerquita), por ejemplo.

[Pelukas]

haber si miramos fechas y repetimos una igual dia y noche en otro corcuito
hyper habla con stratman y dile que circuito kieres y lo ponemos
yo me e quedao con las ganas de noche,joder que mala suerte tengo ya lo se e de entrenar mas, si deacuerdo ,pero los circuitos muchos me los se, pero el mod ,no muy bien ,no e llegado a sus limites ahora lo estoy viendo como dijo expeedy hay que frenar antes y luego reducir si no pasa lo ke pasa, pero ese no fue el problema eñ problema fue el mismo ke en CAT2 que al salirte el Agua y el Aceite se van calentando mientras tu patinas como una esivicion de fernando alonso en asturias con su R-25 ,trompeas y trompeas ,metes 2ª ,pero el coche ya marca "rojo" el Agua y el Aceite se an calentao ,si no areas no se enfria (pero puedes petar como yo ) y si vas despacio no refrigeras
esas son las tontunas de un rookie qu e va pasito pa tras en vez de pasito palante
asi que habra ke dejar de leer guias de setup,s que empañan mi mente y meterme con las practica : pit stop,daños ,gasolina ,simulacros de carrera y entradas a box y todas esas pekeñezes ke te hazen ganar o perder una carrera
trankilos que ganas me quedan.
saludos ciervos castraos!

[Mikinenn]

Pues a mi como siempre tras los reinicios de carrera en los que salgo limpio, en la buena, fatal, toques con suepes, el pelu que llega pasao,a la frenada, me aparto pa' que no me dé y me como las vallas con lo que aleron roto, sigo mas o menos, luchando con expeedy, meti gasofa para 3 vueltas, 75L, pero en mitad de la 3 me quede sin caldo ...total, otra para olvidar y ya van........unas cuantas

[kult]

bueno pues mi carrera de categoria,mucho golpe sobre todo uno a hiper,sorry hiper,no fue mi intencion tio,bueno pues estuve casi toda la carrera 1º,hasta q me toco entrar a boxes y perdi un min,aprox,en eso q me pasaron guro y stratos,2 makinas,pues salgo de box y cual es mi sorpresa,un drive trougch o como coño se escriba.,siguiente vuelta a parar,ya me llevaban muchos segundos ,y dije pues a a guantar q sera lo mejor,pues ahi mi decision q qede el 3º,muy buena posicion ya q eran imposibles de pillarlos,enga tios hasta el proximo evento,coño si es toronto y es mañana jejejejeje,enga nos vemos alli deu,ah y buena carrera en general chicos,muy buena

[Quim_TBSR]

Bueno yo queria decir que lo pasé muy bién, eso lo primero, la noche una pasada no se ve podia ver nada, creo que las luces de mi coche no funcionan muy bién pues tenia más luz de los que venian por detras que de las mias, será la sensación de todos supongo, yo puse el mapa motor al 2 pues venia muy justa la gasolina para tres vueltas, el pit lo peór, muy mala señalización, por no decir inexistente, luego dos ruedas en el campo y dos en el asfalto, tengo que apoyar lo que dice Hyper, del limitador, muy más, lo explico mejor, como no sabiamos lo de los box si serian compartidos ó no quede de acuerdo con Xavi, para no parar los dos al mismo tiempo, ( como se tarda tanto ) pues el pararia en la segunda vuelta y yo en la tercera,. por el TS me comenta que el maximo es a 30 km. y que lo ponga con antelación pues la zona es dificil por la mala visión, no vayan a penelizarnos, pues con limitador puesto y todo gritaba cabreado que LA MADRE!!!!!! toma ya SANCIONADO. ENTRO PARA CUMPLIR LA SANCIÓN EN LA OTRA VUELTA. YO POR SI ACASO PASÉ POR EL PIT A 25 KM. LO JURO. YA LO DIRÁ XAVI SI LO QUIERE EXPLICAR, PERO COMO YO LO ESCUCHE POR EL TS, LO CUENTO YA PARA QUE SE VEA QUE NO FUÉ HYPERIÓN SOLO A QUIEN LE PASÓ. PROBLEMILLAS A PARTE YO CREO QUE MERECE LA PENA REPETIRLO EN DIFERENTES CIRCUITOS CUANDO SE PUEDA, HAY MUCHOS CIRCUITOS DE RESISTENCIA Y ESTOS COCHES DAN MUCHO JUEGO, SALUDOS PARA TODOS.

[Expeedy]

Oido cocina.

[stratman]

Tengo en cartera otro circuito largo que merece la pena ser utilizado para una pachanga de este tipo, Alcazaba (21,71 Km.). Seguro que os gusta, con tramos rapidísimos y bonito paisaje andaluz. Cuando queráis organizamos otra ahí.

En lo que respecta a la limitación en boxes creo que a los que penalizó fue por quitar demasiado pronto el limitador, había que aguantarlo hasta casi prácticamente estar metido en la pista. Estas cosas hay que probarlas antes de la carrera para no cometer errores de ese tipo.

Las luces son así en este mod, nadie veía un carajo.

[Guroir]

XDDDD Muy buena carrera.
XDDDD El Infierno verde de Nurburgring, esta vez Siiiiii...............Sin palabras

Felicitaros a todos por participar en un gran circuito y sobre todo a Stratos y Kult