Kult, yo no recorto, simplemente me cerciono de qué la línea de final de carril y el final del asfalto tenga la medida legal, ya sabes el arcén, por sí pincho poder parar a cambiar la rueda si pincho.


La cerrera muy divertida pero como suele pasar pegas una cargada y tiras la carrera al traste, buenos piques y un poco achuchado al principio después ya más liberado carrera tranquila hasta la cargada, luego solo intentar no perder otra posición.