Lo miraremos, a mí no me ha pasado hasta ahora.
ayer entrenando me marcó una vuelta de tres minutos , es decir yo di la vuelta normal pero en tiempo me marco tres minutos y pico ...27 segundos y pico en el primer sector, 18 y pico en el tercero, pero 2 minutos y algo en el 2º sector ....y como digo yo di la vuelta normal a la misma velocidad que siempre cuando hacia mi mejor tiempo, a alguien mas le ha pasado o es cosa de mi linea???...lo digo por si es un error del circuito.....
Lo miraremos, a mí no me ha pasado hasta ahora.
"Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
"No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)
A mi tampoco me a pasado y aller estuve una hora por lomenos
Miki, viste si te saliste en algun lado??? Recuerda que en algunos circuitos, si se recorta en una curva (incluso sea poco...) te mete la penalización, eso ya nos paso en varios torneos.
Sí, eso pasa donde hay un ckeckpoint (justo donde se cambia de un sector al siguiente), si te sales antes de ese punto y entras en pista después ya se vuelve loco el juego. Depende de la amplitud hacia los lados que le haya dado el creador de la pista a ese checkpoint, y se ve que algunos son muy tacaños...
"Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
"No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)
JAAAA, recuerdo en lo Buguies, al comenzar la carrera me toque con alguien y pase por fuera la linea de salida y no me contabilizo la primera vuelta, ya en el primer sector me marcaba bandera azul.
pues con 20 coches......creo que se deberia buscar plan B...................
la potencia sin control no sirve de nada ,por eso uso maxxis z1 victra y avon zv3
hoy ha vuelto a pasar, si te sales en la ultima de izquierdas ,justo antes de acabar el 2º sector.....
Lo que hay que hacer en ese caso es volver a entrar en pista por donde te saliste, no más adelante.
"Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
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