Cita Iniciado por G Sevilla Ver mensaje
Xino se mete una hostia en la vuelta 13 y pierde ambos alerones. Me imagino que el coche después de reparar ya no le funcionaria igual...es en la vuelta 20 cuando acelerando al salir de la curva 6 hace un trompo...no es "se pega una hostia y hace un trompo" inmediatamente despues... y se aparta de la trazada buena? en mi opinión acelera e intenta enderezar el coche para no perder tiempo...porque se podría haber quedado quieto y que yo decidiera por donde pasar. Pero parece que aun tendria que haber frenado yo para que el me dejara pasar.

Xino y Moby me han doblado ya varias veces este campeonato y en todas he procurado no quitarles ni una décima de segundo. Si me freno para que pase uno, luego no acelero para llegar antes que el otro a la siguiente curva y no voy jugandomela con el coche destrozado para arañar unas décimas al 15 con el consiguiente riesgo de hacer un trompo y que el que venga detrás tenga que frenar y perder mas tiempo aun con el primero. En esta carrera doble a algunos mas a parte de Xino y ninguno me puso problemas ni yo achuche a nadie. Solte el acelerador hasta que fuera seguro. En ningún momento digo que tenga que desaparecer, esta claro que todos estamos compitiendo y no queremos perder tiempo con el que nos persigue ni con el que perseguimos (luego mirare la diferencia que tenia el con el de detras y con el de delante que tambien me parece que es importante)...pero tampoco hacia falta poner las cosas mas dificiles siendo un doblado como era y estando en la posicion que estaba.

De todas formas como tu dices de estas carreras se aprende...a no perder tiempo facilitando el doblaje (como tengo todo un sector o hasta que el juego me penalize) y si luego me hago un trompo intentar enderezarlo rapido para no perder tiempo.


Pues para mi , mientras el doblador no esta lo suficientemente cerca del piloto doblado , las decimas son igual de importante para todos los pilotos igual que las luchas entre el 22 y el 23.