Comentarios Birmingham

[(SKS)MARLBORO23]

Pues pintaba mal la primera carrera por que no teniamos ritmo de carrera ni mi compi ni yo pero tras una reunion de ultima hora en el box del equipo y con un intercambio de telemetrias conseguimos rebajar el tiempo a 1.29.0 por lo que mas o menos estabamos en la pomada.
En la quali en un primer intento no fue muy mal la cosa, tercero creo recordar y en la vuelta final, seguramente debido al impulso de que la carrera iba a ser retransmitida por Chipradio (, por nuestro compa?ero super profesional y que hace un trabajo fantastico con los videos y los comentarios como es Orlando Sicilia.), pues me puse 1 con un vuelton.
La carrera era otra cosa, mi salida fue mala, el coche patino mucho pero pude mantener la segunda posicion con un luismmix muy agresivo pero correcto, tras unas curvas luismix me pasa y se va con hyperion, decido mantener neumaticos ya que el 4 y 5 se mantienen lejos. Sin embargo, tras unas vueltas comienzo a acercarme a los dos primeros e incremente el ritmo hasta que cometi un error en la curva de entrada a boes. Consegui mantener el control del coche sin perder la orientacion y perdi apenas 4 segundos. Con un 4% en la rueda dcha pase por meta e intente llegar a boxes creo al 1 % y solo 3 litros en el deposito, cambie ruedas y gasolina y sali a pista 2 para mi sorpresa. Tras unas vueltas regulando para terminar segundo, Hyper cometio un error y me acerque lo suficiente para pasarlo en un par de intentos seguramente por que conociendo lo fino que conduce no cambio neumaticos , asi que con esto primera victoria inesperada y un peque?o subidon de animo al desastre de la ultima carrera de los f1 1968 que aun me tiene tocado. Campeonato super apretado el de los civic estamos todos ahi en un pu?o....nos esperen buenas carreraas.
Animo a mi compi que no ha tenido una buena carrera pero seguramente estara arriba en las siguientes...

[Hyperion]

Pues yo, una de cal y otra de arena. Por un lado, no esperaba estar tan arriba con tracci?n delantera que nunca me gustan, por otro, como de costumbre, cuando tengo una carrera pl?cida, al final se va de atr?s el coche, toque con el lateral, y me quedo mirando en sentido contrario y pierdo toda la ventaja y le regalo la carrera a Marlboro en la pen?ltima vuelta.

Tras unas vueltas regulando para terminar segundo, Hyper cometio un error y me acerque lo suficiente para pasarlo en un par de intentos seguramente por que conociendo lo fino que conduce no cambio neumaticos , asi que con esto primera victoria inesperada y un peque?o subidon de animo al desastre de la ultima carrera de los f1 1968 que aun me tiene tocado.

Pues s?, tuve que cambiar, aunque s?lo las delanteras (creo que entr? en boxes con 10% y como no sab?a si pinchaban, ni cu?ndo, entr? una vuelta antes de lo que pensaba). Una vez cambiadas, con menos gasolina que al principio y ya con el ritmo de las vueltas hechas, fui capaz incluso de igualar mi mejor tiempo total. Encima, hasta ahora no he visto diferencia en tiempos entre los compuestos duros y blandos, s?lo en desgaste.

Y lo que dices de tu subid?n de ?nimo, yo todo lo contrario, en Spa ni media vuelta y cuando esperaba resarcirme con esta victoria, pas? lo que pas?, pero bueno, un segundo puesto, tampoco me quejar? m?s

Por cierto, el cambio de comportamiento del coche en el circuito de la semana que viene es incre?ble, ya no se nota lo de que la direcci?n se tuerza hacia fuera a partir de cierto momento, y por otro lado, el culo tiene un comportamiento muy divertido/?til para meter el coche en curva... no s? c?mo explicarlo, pero me gust? bastante