Info motor [Archivo] - Página 84

Carabante: "Es condición 'sine qua non' que haya circuito para mantener equipo" (0 respuestas)
Toyota se expone a otra megamulta (0 respuestas)
Maldonado niega que vaya a sustituir a De la Rosa (0 respuestas)
Shell V-Power y MARCA.com te llevan a Montmeló (0 respuestas)
El Audi R15+ se estrena con victoria en las Le Mans Series (0 respuestas)
A De la Rosa le cuesta adaptarse a su coche (0 respuestas)
El Gran Premio de Corea corre peligro (0 respuestas)
Test Motorpasión: cómo saber si es un coche o un capricho (0 respuestas)
BMW X1 xDrive23d, miniprueba (parte 1) (0 respuestas)
Felipe Massa: "Los Red Bull no son imparables" (0 respuestas)
Pony Wars: el 2011 Ford Mustang GT es el King of the Hill (0 respuestas)
Peugeot luchará en las 24h de Nürburgring con 2 RCZ HDi (0 respuestas)
Hamilton: "Estaré delante" (0 respuestas)
Dolorpasión™: Jaguar XJ220 abandonado en Qatar (0 respuestas)
Fiat 500C por Diesel: más cool todavía (0 respuestas)
Cadillac "Bank Flyer", el abuelo del Carbon E7 (0 respuestas)
MTM R8 GT3-2, el coche de competición que nunca pasó por circuito (0 respuestas)
Nuevo Lotus Elise S: en busca de la salvación (0 respuestas)
Audi A3 2010, pequeños cambios (0 respuestas)
Lamborghini Jota, el sustituto del Murciélago va tomando forma (2 respuestas)
Coche Conectado, presentación en Madrid (0 respuestas)
Button: "Nunca tengo un plan B, es uno de mis defectos" (0 respuestas)
Sordo: "He recuperado la confianza" (0 respuestas)
Nissan GT-R P800 de Switzer Performance, un animal de circuito (0 respuestas)
Nuevo Volkswagen Touran (0 respuestas)
Opel Insignia Sports Tourer OPC, prueba (parte 4) (0 respuestas)
A pesar de los resultados, Michael Schumacher no se retirará antes de tiempo (0 respuestas)
Renault Twingo Walkman Limited Edition (0 respuestas)
Kit de Mountune para el Ford Focus RS: 350 CV y 460 Nm (0 respuestas)
El Fiat 500 1.3 Multijet de 95 CV ya tiene precios (0 respuestas)
Schumacher: "Todo está yendo según lo planeado" (0 respuestas)
De la Rosa: "Lo de Malasia fue mala suerte y no se repetirá" (0 respuestas)
Vauxhall pone compactos para la policía y furgonetas para transportar presos (0 respuestas)
Opel Insignia Sports Tourer OPC, prueba (parte 3) (0 respuestas)
A vueltas con la suspensión "activa" de Red Bull (0 respuestas)
Xevi Pons: "Estamos un poco sorprendidos de ir líderes" (0 respuestas)
2011 Chevrolet Camaro, 312 CV para el V6 3.6 (0 respuestas)
Button: "La consistencia todavía cuenta mucho" (0 respuestas)
2010 Dodge Viper SRT10 Final Edition (0 respuestas)
Ferrari estudia la avería del motor: "El uso anómalo del cambio pudo causar la rotura (0 respuestas)
Hamilton: "Me encanta conducir el coche de este año" (0 respuestas)
Ferrari 599 GTO: ya sabemos más (0 respuestas)
Novedades mecánicas para el Audi Q7 (0 respuestas)
Ford Mustang y el gasóleo, ¿compatibles o incompatibles? (0 respuestas)
Fernando Alonso hace sus pinitos como modelo (0 respuestas)
Audi TT 2011, cambios ínfimos (0 respuestas)
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Un Porsche 911 Turbo, ¿es capaz de entusiasmar? (0 respuestas)
Nuevo Audi para las 24 Horas de Le Mans (0 respuestas)
RM Auctions pone a la venta la colección Classic Muscle & Modern Performance (0 respuestas)
Opel Insignia Sports Tourer OPC, prueba (parte 2) (0 respuestas)
El iPad en el coche: las primeras aplicaciones (0 respuestas)
La FIA avisa de la ilegalidad de la suspensión activa (0 respuestas)
Nuevo espaldarazo del Gobierno al coche eléctrico (0 respuestas)
Acuerdo estratégico entre Renault-Nissan y Daimler (0 respuestas)
El Ford Focus RS500 se ha agotado en 12 horas (0 respuestas)
Acuerdo entre Renault-Nissan y Daimler (0 respuestas)
Mejoras en el sistema de karma de Motorpasión (0 respuestas)
USA y Rusia próximo objetivos de Bernie Ecclestone (0 respuestas)
El Chevrolet Camaro SS Pace Car se venderá en edición limitada (0 respuestas)
Opel Insignia Sports Tourer OPC, prueba (parte 1) (0 respuestas)
BMW M3 GT2 Art Car, arte sobre ruedas en las 24 Horas de Le Mans (0 respuestas)
El "Obamamóvil" no pudo ser híbrido, ¿por qué? (0 respuestas)
Alguersuari: "Estoy deseando llegar a los circuitos que conozco para rendir al 100%" (0 respuestas)
"Little Bastard", el Porsche 550 Spyder maldito (0 respuestas)
Fiat lanza FiatE, su particular Plan 2000E con descuentos reales (0 respuestas)
Salón Internacional del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible, treinta mar (0 respuestas)
Megamulta para Toyota en Estados Unidos (0 respuestas)
Saab 9-3X 2.0T Biopower, miniprueba (parte 3) (0 respuestas)
La FOTA prepara nuevos cambios en el reglamento de la Fórmula 1 (0 respuestas)
Alguersuari: "Mi sueño sigue siendo el de puntuar" (0 respuestas)
Volkswagen Polo Sedán, el boceto "oficial" se deja ver (0 respuestas)
Domenicali: "Nos falta fiabilidad" (0 respuestas)
Citroën AirCross, el crossover basado en el C3 Picasso (0 respuestas)
El Mercedes-Benz CLC desaparecerá en 2011 (0 respuestas)
Kolles: "Hemos dado un paso adelante" (0 respuestas)
Horner: "Vamos a presentar batalla a Ferrari y McLaren" (0 respuestas)
El BMW Serie 5 Berlina se pone a la venta (0 respuestas)
Volkswagen ya trabaja en el Golf VII (0 respuestas)
Mercedes Clase R: la renovación del incomprendido (0 respuestas)
A la venta el prototipo del 9ff Porsche 911 GT9-R (0 respuestas)
Alonso: "Es casualidad, no estoy preocupado" (0 respuestas)
Las ventas de coches suben un 63% en marzo mientras el Plan 2000E va llegando a su fi (0 respuestas)
Los pilotos quieren evitar las artimañas estratégicas (0 respuestas)
Estados Unidos (y sus coches) reducirán mucho su sed (0 respuestas)
Alonso ya ha 'quemado' tres motores (0 respuestas)
Lexus LFA Nürburgring, 50 unidades de las 500 que se fabricarán (0 respuestas)
Saab 9-3X 2.0T Biopower, miniprueba (parte 2) (0 respuestas)
Smart ForTwo: Ahora disponible en flower power (0 respuestas)
Domenicali: "Si queremos aspirar al título tenemos que ser más fiables" (0 respuestas)
Yo ya he configurado mi McLaren MP4-12C, ¿y tú? (0 respuestas)
Sebastian Vettel y Red Bull vencen, y convencen, en el Gran Premio de Malasia (0 respuestas)
Vettel: "Tenemos un coche magnífico" (0 respuestas)
Alguersuari: "No esperaba conseguir puntos tan temprano" (0 respuestas)
Los adelantamientos de Alguersuari le dan un récord de precocidad (0 respuestas)
Fernando Alonso: "Se me rompió el cambio y fui sin embrague toda la carrera" (0 respuestas)
El saludo de Ecclestone a la novia de Rosberg (0 respuestas)
Alonso rompe a falta de dos vueltas (1 respuestas)
Renault Scénic Family Edition, con DVD y TDT de serie (0 respuestas)
Schumacher no acaba la carrera (0 respuestas)
Sigue en directo la carrera del GP de Malasia (0 respuestas)
Un problema en el motor deja a De la Rosa sin correr en Sepang (0 respuestas)
Los equipos, poco partidarios de que regrese el KERS (0 respuestas)
Mark Webber logra la pole sobre el diluvio de Sepang (0 respuestas)
No habrá Ford Mustang SVO ni motor de cuatro cilindros (0 respuestas)
Sordo, decepcionado por su cuarta plaza (0 respuestas)
Ford Kuga Baqueira-Beret, edición limitada sólo para España (0 respuestas)
2011 Subaru Impreza WRX y WRX STI (0 respuestas)
Webber: "Fue una sorpresa ver a pilotos importantes eliminados" (0 respuestas)
Las mejores imágenes de la calificación en Malasia (0 respuestas)
De la Rosa: "Podría haberme clasificado para la Q3" (0 respuestas)
Loeb se lleva el rally de las artimañas y de la estrategia (0 respuestas)
Hamilton: "Hice el mejor trabajo posible" (0 respuestas)
Button: "Fue una extraña y decepcionante sesión" (0 respuestas)
Alguersuari: "Prefiero correr en seco" (0 respuestas)
Mercedes SLS AMG GT3, continúa la leyenda (0 respuestas)
Webber arrasa sobre la piscina de Sepang (0 respuestas)
Fernando Alonso: "La posición de salida del G.P. de Malasia es sólo una anécdota" (0 respuestas)
Alonso no se clasifica para la Q2 (0 respuestas)
Alonso busca la 'pole' en Sepang (0 respuestas)
Cadillac CTS-V Sport Wagon, un rival para el Mercedes-Benz E 63 AMG (0 respuestas)
Alonso logra el cuarto mejor tiempo en los últimos libres en Malasia (0 respuestas)
Saab 9-3X 2.0T Biopower, miniprueba (parte 1) (0 respuestas)
Sordo: "Me ha faltado un poco de confianza" (0 respuestas)
Un Pagani de pruebas choca en Alemania (0 respuestas)
El Volvo S60 también se une a la competición, y no es una broma (0 respuestas)
Loeb se hace con el liderato y Sordo desciende al quinto puesto (0 respuestas)
Alonso: "Si llueve no hay nada que podamos preparar" (0 respuestas)
Webber y Vettel rompen el motor (0 respuestas)
Chevrolet Cruze Eco, llega el Cruze económico (0 respuestas)
Hamilton: "Nunca me había sentido tan cómodo en Sepang" (0 respuestas)
De la Rosa: "Estoy más contento aquí con el coche que en Australia" (0 respuestas)
Alguersuari: "Tanto el coche como yo vamos a dar más" (0 respuestas)
Hamilton vuelve a ser el más rápido en Malasia (0 respuestas)
Sigue en directo la segunda sesión de libres (0 respuestas)
Chandhok: "Ha sido un duro aprendizaje" (0 respuestas)
Alonso es octavo en una primera sesión libre dominada por Hamilton (0 respuestas)
Sordo: "Hemos aprovechado el orden de salida" (0 respuestas)
Antic Auto Alicante 2010, horarios de la séptima edición (0 respuestas)
Volkswagen Polo, World Car of the Year 2010 (0 respuestas)
Vettel: "Si hubiera hecho un trompo habría sido mi culpa" (0 respuestas)
Alonso, solo ante los elementos (0 respuestas)
Fiat 500C, presentación (parte 2) (0 respuestas)
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¡Feliz April Fools Day! (0 respuestas)
Coma remata su actuación con la victoria final (0 respuestas)
El Locus Pléthore por fin pasa a producción (0 respuestas)
Hamilton: "No podremos marcar la diferencia en la calificación" (0 respuestas)
Button: "No es el circuito que mejor se adapta a nuestro coche" (0 respuestas)
Alguersuari: "Schumacher me quitó un punto pero me dio mucho más" (0 respuestas)
Sordo se pone líder a mitad de la jornada (0 respuestas)
Problemas con los espejos (0 respuestas)
Alonso: "El inicio del Mundial ha sido mejor de lo esperado" (0 respuestas)
De la Rosa: "Soy opstimista" (0 respuestas)
500 Citroën se reunieron en Madrid (0 respuestas)
Fiat 500C, presentación (Parte 1) (0 respuestas)
Los Piquet inician el proceso judicial contra Briatore (0 respuestas)
La FIA no investigará a Red Bull antes de Sepang (0 respuestas)
BMW Serie 5 Long-Wheelbase exclusivo para China (0 respuestas)
Coma, a un paso del triunfo en Abu Dhabi (0 respuestas)
¿Cómo pretende Lamborghini reducir sus emisiones? (0 respuestas)
Fiat también incluirá híbridos en su gama (0 respuestas)
Infiniti QX56: no es un coche para europeos (0 respuestas)
Sordo, segundo en el 'shakedown' de Jordania (0 respuestas)
Alonso y 'Schumi', cara a cara tras la carrera de Melbourne (0 respuestas)
Alguersuari: "No estamos para puntuar" (0 respuestas)
Alonso llega a Malasia con novedades en su F10 (0 respuestas)
Amenaza de lluvia en Malasia (0 respuestas)
Red Bull declara la guerra a McLaren y Mercedes (0 respuestas)
Sensaciones de Moto, lo mejor para el final (0 respuestas)
Maybach no está en venta. ¿O sí? (0 respuestas)
Loeb quiere quitarse la espina de 2008 (0 respuestas)
Domenicali: "Alonso ha demostrado que sabe formar parte de un equipo" (0 respuestas)
El precio de los combustibles nos desea una feliz Semana Santa (0 respuestas)
El Hispania Racing Team piensa ya en que terminen los dos pilotos (0 respuestas)
Lotus Seven – Caterham 7, lobo con piel de cordero (0 respuestas)
Mazda usará tecnología híbrida de Toyota a partir de 2013 (0 respuestas)
Coma gana la etapa y amplía su ventaja (0 respuestas)
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Brembo niega que el abandono de Vettel fuera su culpa (0 respuestas)
Los Hyundai y Kia tendrán "manos libres" de serie (0 respuestas)
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Hamilton: "Nunca podemos olvidar la amenaza de la lluvia" (0 respuestas)
Ford España rebaja sus coches un 16% (0 respuestas)
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Raikkonen: "El plan es tratar de llegar al final" (0 respuestas)
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De la Rosa: "Malasia es la carrera más dura del Mundial" (0 respuestas)
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Hennessey Venom GT, superdeportivo con 725, 1000 o 1200 caballos (0 respuestas)
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Horner: "Hasta ahora sólo hemos visto a un coche ser el mejor… y ese es el nuestro" (0 respuestas)
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Alonso: "No es el momento de relajarse" (0 respuestas)
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El Gran Premio de las Antípodas bate récords de audiencia (0 respuestas)
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Kubica: "Es un resultado fantástico" (0 respuestas)
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Hummer H2 Bomber por GeigerCars, preparado para la nieve y para lo que haga falta (0 respuestas)
McLaren domina la primera jornada del GP de Australia (0 respuestas)
Sordo: "Nuestros resultados no han estado a la altura de nuestro potencial" (0 respuestas)
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Ferrari 599 GTO, este si que es el definitivo (1 respuestas)